塑膠產品陰陽面的形成

不少朋友找到我司開模具都有反映同一個問題，大家之前開發的一些產品，塑膠模具開出來后所成型的產品應力嚴重，存在陰陽面，外觀不均勻，紋面產品烏的烏，亮的亮，高光產品也會有光澤不一致的現象，產品外觀效果大打折扣，致使不得不做外觀處理重新噴油，徒增成本，更關鍵的是有些產品要求阻燃環保，外觀就成了一個難題，有沒有辦法從塑膠模具上來改善產品出現陰陽面的現象呢？

首先，我們需要知道產品上的陰陽面是怎樣形成的，模具是用來復制成型產品的工具，也就是說塑料溶液在模腔內流動，復制著每一個模腔面，模腔面是光的產品就理應是光的，模腔面是紋面，塑料產品也該是紋面，這點不難理解。但塑料產品在由溶液冷卻成固態的時候，隨著溫度的變化會不斷的收縮，同時溫度以及收縮大小也影響著產品的復制效果，收縮率大的塑料所成型出來的產品外觀容易發烏，模溫及料溫低容易發烏是在料/模接觸一剎那就作用了，同時射膠壓力及保壓壓力小，塑膠填充密度小，也會導致產品發烏。

產品陰陽面問題是塑膠模具廠所面臨的一大難題，跟模具、注塑以及產品自身的結構都有直接的關系，最好是能在開模前進行結構評審，通過調整產品結構來規避陰陽面的形成，其次在模具設計制作中也要注重每一個細節，最后注塑參數包括注射壓力、速度以及料溫也都會影響產品陰陽面的變化，需要綜合考慮問題，以下分析和解決方案供參考。

1.靠近分模線周邊的陰陽面，分型面都是注塑過程中排氣的主要通道，氣體在快速擠壓中會急速升溫，不能快速有效的排出，造成塑膠材料溫度高，是產生分型面周邊發亮的主要原因，（有時不排除是紋面拉傷問題需找準原因）解決分型面周邊陰陽面，就是要排氣充分，越是在流動末端區域排氣越要充分，甚至要做到接近材料溢邊值，并且保證排氣通暢，與大氣相通。

2.塑膠模具在成型中產品離澆口近的區域發亮，遠離澆口發烏。在高速高壓高模溫下產品外觀會整體偏發亮，反之則發烏這是注塑的常識，對于大面積產品非常明顯，大家都知道。怎樣做到產品整體外觀盡量接近或者陰陽面過渡比較不明顯呢？一方面就是盡可能加大澆口，不至于造成澆口區域剪切率大形成局部陰陽面。調機在保證產品質量的前提下盡量低壓低速低料溫。另一方面利用模具排氣也可以改變材料的流動速度，這也是被很多同行忽略的技術，在產品流動靠近流動末端的區域增加排氣槽，改變材料流動速度壓力，也是解決大面積陰陽面的方法，不過難點是要完全靠經驗，軟件暫時無法分析。

3.產品肉厚不均勻，流動速度變化大的區域。產品肉厚不均勻是造成陰陽面的最大因素，主要是產品厚的區域材料流動速度慢，產品面容易發烏，肉厚薄的區域則反之。原因找到了，怎么解決？能改動產品讓肉厚均勻當然最好，但是往往結構不允許。首先從產品上想辦法，可以考慮在產品較厚的區域做節流，就是要處理產品，人為改變材料的流動方向和速度，使得整個產品在流動時盡可能均勻流動，此處要特別提出的是，在做節流時要運用模流分析軟件準確分析。另一方面利用模具排氣也可以改變材料的流動方向和速度，在產品厚度較薄的區域增加排氣槽，改變材料流動速度壓力，也是解決大面積陰陽面的方法，不過難點是要完全靠經驗。肉厚急劇變化處要所好過渡，讓陰陽面也能夠均勻過渡，可以淡化視覺，感覺上不太明顯了。

4.產品結構兩個面的轉角處。產品轉角處也是出現陰陽面的高發區域，主要是因為轉角處材料流動受到阻力，流動速度和壓力發生了快速變化造成的，轉角處厚度變化不順也是原因之一，轉角處厚度也是要做到與側壁厚度均勻，減小影響。

塑膠產品陰陽面改善方法

5.產品背面有筋位特征容易造成局部陰陽面，其實也是材料在流動過程中發生了壓力和速度變化造成的。改善主要從兩方面考慮，一是外觀面的背面盡可能的少做筋位，特別是較高的筋位；二是減小筋的厚度，經驗值是筋厚度做到外觀主體厚度的0.6倍比較保險，當然澆口區域可以做到0.7倍也是可以的。減薄筋厚度可以降低改變材料流動的影響，也可以防止外觀表面因為縮水造成陰陽面。高的筋位一定要做排氣鑲件并充分頂出。

6.產品在兩股料流動結合處，即熔接線附近也是容易出現陰陽面的區域。主要是要在流動末端加強排氣，讓氣體不至于停留太久，造成局部溫度過高，甚至燒焦。熔接線盡可能不要在一條線上，要通過節流和排氣打散熔接線，這樣視覺上就不會太明顯，且熔接線處產品強度也會加強。

7.在外觀面由于水路排布不均，造成產品面冷熱產品較大也是形成陰陽面的因素，不過影響不太明顯，但是如果差距太大也會看的出來。解決辦法就是在結構允許的情況下盡可能均勻冷卻，實在做不到就讓水路遠離產品面，不會造成極冷極熱出現，就避免了此類陰陽面出現。

塑膠模具注塑中產品表面外觀不一致，光澤度不一樣或者有清楚的輪廓線分水嶺，這就是所說的陰陽面，由于理解的不夠透徹，通常也歸于剪切力或者內應力。綜合上述分析，應該能夠很好的理解陰陽面的形成原因了，這樣才能正確的判斷，根據不同的形成因素來改善產品外觀。